레이저 뉴스
섬유 레이저는 트레일러 제조업체의 절단 생산성을 두 배로 향상시킵니다. 2018-12-10

데이비드 LARCOMBE

트레일러 제조업체 Indespension의 Bolton, Lancashire, 영국 공장에서 판금 가공 생산성은 2016 년 12 월에 CO2 레이저 구동 기계를 Bystronic ByStar Fiber 6520 섬유 레이저 프로파일 링 센터로 대체하여 약 £ 80 만 (약 130 만 달러; 그림 1). 4kW 광섬유 레이저는 6.5x2m 용량의 침대를 갖추고있어 현재까지 영국 시장에 공급되는 최대 섬유 기계입니다.

laser cutting
그림 1. ByStar Fiber 6520 파이버 레이저 시스템을 사용하면 질소가 5mm 두께의 재료에 절단 가스로 사용되며, 그 위에는 저렴한 산소가 사용됩니다. 절삭 날의 품질에 약간의 차이가 있습니다.
Indespension의 구매 책임자 인 Steve Sadler는 "43A와 프리 갈브 (pre-galv) 연강과 알루미늄을 1mm에서 12mm 두께로 자르고 있으며 최대 3mm까지 섬유 레이저는 CO2보다 3 배 빠른 속도로 절단되며 1mm 강철을 통과하여 10 홀 / 초 두께가 증가함에 따라 장점은 없지만 전반적으로 우리가 처리하는 모든 게이지에서 ByStar가 두 배나 빨라졌습니다. 획기적으로 CO2 기계로 인한 공장의 병목 현상을 제거했습니다. 끊임없이 증가하는 레이저 커팅 작업량을 따라 잡을 수 있습니다. "

광섬유 레이저는 2009 년에 공급 된 Indespension과 동등한 용량의 Bystronic CO2 모델의 부품 교환으로 구매되었습니다. Sadler는 구형 기계의 경우 하루 20 시간까지 작업 했음에도 불구하고 좋은 가격이 실현되었음을 확인하여 가치 보존을 강조했습니다 이 제조사로부터 장비를 구입하는 이점이 있습니다.

처음에 레이저 절단에 투자 한 주된 이유는 트레일러 생산보다 더 많은 사내 통제를 달성하고 판금 외주 업체에 작업을 투입하는 비용을 절감하는 것이 었습니다. 또 다른 중요한 고려 사항은 프로토 타이핑 및 디자인 프로세스를 능률화하고 신제품을 더 빨리 시장에 출시하는 것이 었습니다.

Sadler는 "2009 년 이전에는 제품 개발 과정에서 하나 또는 두 세트의 프로토 타입 시트 금속 부품을 구입해야했습니다. "하도급 업체는 소량 생산에 열중하지 않았기 때문에 가격이 비싸지 만 프로토 타입을 전달하는 데 4-6 주가 걸렸습니다. 우리가 설계 변경을해야하고 더 많은 프로토 타입을 위해 하청 업체로 되돌아 가야한다면 새로운 mudguards 세트처럼 단순한 것일 수 있습니다. 이제 한 달 정도 추가 할 수 있습니다. 이제는 며칠 만에 자체 부품을 생산할 수 있으므로 새 트레일러의 리드 타임을 일반적으로 6 개월 또는 7 개월로 단축 할 수 있습니다 5 개 미만으로, 또는 3 ~ 4 개월에서 2 개 미만으로 수정 된 예고편을 위해. "

새들러 (Sadler)는 10 년 전에는 예고편이 레이저 컷 피쳐를 포함하는 트레일러가 거의 없었지만 오늘날은 광범위하게 사용되고 있다고 지적했습니다. 실제로, 제품은 현대 레이저 커팅 머신의 상당한 기능을 중심으로 설계되었습니다. 한 가지 장점은 가공이 너무 정확하여 부품을 조립하는 동안 시간이 많이 걸리는 조립 작업없이 부품을 정확하고 신속하게 맞출 수 있다는 점입니다.

다른 장점은 가공이 매우 빠르다는 것입니다. 특히 광섬유 레이저를 사용하면 수많은 홀과 슬롯을 통합하여 구성 요소의 무게를 줄이는 비용 효율적인 방법입니다. 너무 노동 집약적이어서 수동으로하는 것은 비 경제적 일 것입니다.

레이저 커팅 셀은 여름철에 주간과 야간 교대와 소등 시간을 운영하며 일주일에 5 일, 하루 18 시간에서 20 시간을 합산합니다. 일년 중 남은 시간 동안 하루에 10 시간에서 12 시간 동안 하루 종일 근무하고 소등됩니다.

Indespension은 다양한 크기의 용지를 처리하기 때문에 자동화 장비를 설치하지 않기로 결정하여 자동화 된 적재가 문제가되었습니다. 구성 요소 크기의 범위도 5.8m 이상에서부터 광범위합니다. 따라서 작업자의 출석은 다양성을 관리하는 데 필요하므로 수동식 흡착 패드 리프팅 시스템이 시트 처리에 사용됩니다 (그림 2).

그림 2. ByStar Fiber 6520의 셔틀 테이블을 켜고 끄는 시트는 흡입 패드 리프팅 장치를 사용하여 Indespension에서 수동으로 수행됩니다.
그러나 이것은 생산 운영에 단순한 부품이 몇 개만 포함되고 얇은 게이지 시트로 절단되는 경우 문제가 발생합니다. 절단 작업은 섬유 레이저 기계에서 매우 빠르므로 다음 가공 된 시트가 준비되기 전에 작업자가 이전 골격에서 부품을 흔들어서 끝내거나 셔틀 테이블에 다음 소재를 넣을 시간이 없습니다.

그래서 회사는 일부 판금 절단 프로그램에 마이크로 태그를 포함 시켜서 프로파일 링 된 부품을 골격에 부착 한 상태로 유지하여 처리 된 전체 시트를 오프라인 역으로 전송할 수있게하여 다른 직원이 제거하도록 도울 수 있습니다 구성 요소.

Indespension의 예고편에있는 레이저 절단 판금 부품 중 80 %는 접을 것을 요구합니다. 따라서 첫 번째 레이저 기계가 설치되었을 때 동일한 공급 업체의 직렬 식 프레스 브레이크도 함께 전달되었습니다 (그림 3).

그림 3. Indespension의 공장 트레일러 중 하나 인 Digadoc은 시트 금속 부품에 필요한 많은 수의 레이저 컷 피쳐와 주름을 보여줍니다.
같은 BySoft 7 소프트웨어를 사용한다는 점에서 동일한 공급 업체의 레이저 커팅 머신 및 프레스 브레이크를 소싱하면 생산성 이점을 얻을 수 있습니다. Indespension의 SolidWorks CAD 시스템에서 새 부품을 설계하고 강력한 3D CAD / CAM 기능이 포함 된 Bystronic 제어 소프트웨어로 내보낼 때 모델은 레이저 절단 용 프로그램과 백 게이지 위치 및 공구를 포함하여 부품을 구부리기위한 순서를 생성합니다 이에 따라 지연 및 다운 타임을 최소화합니다.

완벽한 시뮬레이션 기능을 갖춘 동일한 소프트웨어는 시트에서 최대 부품 수를 중첩하고 절단 계획을 세우며 생산 및 기계 데이터에 대한 즉각적인 액세스를 포함하여 제조 프로세스 개요를 제공해야합니다.

Sadler는 "우리는 혁신, 품질 및 환경 자격 증명 측면에서 시장을 선도하기 위해 노력하고 있습니다. "Bystronic 광섬유 레이저를 인수함으로써 우리는 이러한 목표를 달성 할 수있을뿐 아니라 생산 능력을 대폭 늘릴 수 있었으며 회사의 기풍의 중요한 일부인 영국 제조에 대한 우리의 의지를 나타냅니다."

S & A는 주로 16 년 이상 동안 냉동 수 냉각기를 생산하고 있으며, S & A 냉각 장치 고출력 레이저, 수냉식 고속 스핀들, 의료 장비 및 기타 전문 분야와 같은 다양한 산업 제조, 레이저 가공 및 의료 산업에 널리 사용됩니다.

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